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摘要:
基于K均值(K-means)和支持向量机(support vector machine,SVM)算法,提出了一种车用燃料电池系统(fuel cell system,FCS)在线自适应故障诊断方法.该方法通过不断获取系统最新单体电压,采用K-means算法改进传统的静态SVM分类器模型,对实时获取的信息进行聚类,实现分类器的在线自适应调节.采用已发表文献中的实验数据进行了相关的验证分析,结果表明,提出的方法能有效地在线调节故障分类器,实现FCS系统特性发生改变后的故障检测.
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文献信息
篇名 基于K均值和支持向量机的燃料电池在线自适应故障诊断
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车用燃料电池 故障诊断 在线自适应 支持向量机 K均值聚类
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 255-260
页数 6页 分类号 TM911.4
字数 3811字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周苏 同济大学汽车学院 73 557 12.0 21.0
5 胡哲 同济大学汽车学院 8 43 3.0 6.0
6 文泽军 同济大学汽车学院 3 11 2.0 3.0
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车用燃料电池
故障诊断
在线自适应
支持向量机
K均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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