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摘要:
为研究埋设碳纤维发热线路面结构的融雪效果,制作沥青混凝土-水泥混凝土复合试块,呈S型预埋碳纤维发热线,在冬季室外环境下进行升温试验、实时融雪试验和积雪融化试验.结果显示:发热线埋深4 cm、间距8 cm、电压36 V时发热效果优良;环境温度为-3.4℃,通电30 min试件表面温度达到0℃;环境温度为-1.7℃,自然降雪180 min积雪32 mm时,通电试块积雪为0 mm;环境温度为-1.7℃,人工堆雪30 mm,通电150 min时完全融化;环境温度为-5.1℃时,通电试块表面温度最终稳定在-3.3℃左右,积雪难以融化.研究表明,碳纤维发热线的布设形式、环境温度、积雪厚度、通电时间、通电电压都会影响融雪效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预埋碳纤维发热线沥青混凝土融雪试验研究
来源期刊 中国科技论文 学科 交通运输
关键词 道路工程 融雪化冰 碳纤维发热线 沥青混凝土
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 637-641
页数 5页 分类号 U416.2
字数 4026字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁玉卿 河南大学循环与功能建材实验室 50 317 9.0 15.0
5 张业 河南大学循环与功能建材实验室 10 0 0.0 0.0
9 郭斌 河南大学循环与功能建材实验室 2 3 1.0 1.0
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