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摘要:
对主要应用于斜拉桥的横向钢阻尼装置的阻尼性能进行了仿真分析,研究了双弧形钢的高度、通孔间距、有效宽度,T形段高度和有效宽度与装置阻尼性能之间的关系.结果 表明:当横向钢阻尼装置的横向地震位移较大时,可设计高度较高、有效宽度较小的双弧形钢,T形段有效宽度与双弧形钢有效宽度的最优比值为2.0,宜采用非同心圆设计;采用同心圆设计时双弧形钢通孔间距与其高度的比值约为0.5.当装置横向水平反力较大时,双弧形钢可设置较大的通孔间距和有效宽度,而其高度不宜过高.减小双弧形钢的高度,增大其有效宽度,有利于装置得到较大的竖向拉拔力.为了提高横向钢阻尼装置的阻尼耗能能力并减小装置的横向后屈曲刚度比,双弧形钢的高度宜较小,通孔间距宜较大,而其有效宽度应适当增大.
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文献信息
篇名 双弧形钢设计参数对横向钢阻尼装置阻尼性能的影响
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 设计参数 仿真分析 双弧形钢 横向钢阻尼装置
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U443.36
字数 5434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.09.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 湘潭大学机械工程学院 18 48 5.0 6.0
2 王伟强 10 16 2.0 4.0
3 张银喜 13 15 2.0 3.0
4 姚东东 湘潭大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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斜拉桥
设计参数
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双弧形钢
横向钢阻尼装置
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