基于整车动力学模型的虚拟迭代技术分析

• 作者: 官勇健 尹辉俊 李鹏宇 柳泽田
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体动力学 虚拟迭代 传递函数 载荷谱
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 1878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.022

摘要

以Adams/Car建立的整车多体动力学模型为载体,并以在试验场测试得到的轮心加速度、悬架弹簧位移和轮心力作为整车虚拟迭代的实测信号.在FEMFAT.Lab软件中建立实测信号和轮心位移响应信号间的传递函数.通过传递函数反求出轮心位移,并作为输入载荷,仿真分解得到车身与底盘连接点动态载荷,作为后期虚拟疲劳试验的必要条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹辉俊	广西科技大学机械与交通工程学院	40	37	3.0	5.0
2	官勇健	广西科技大学机械与交通工程学院	3	1	1.0	1.0
3	李鹏宇	广西科技大学机械与交通工程学院	3	1	1.0	1.0
4	柳泽田	广西科技大学机械与交通工程学院	1	0	0.0	0.0