基于整车动力学模型虚拟迭代仿真的转向节载荷谱提取

• 作者: 杨建森 武振江 汪随风
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路载荷谱 虚拟迭代 整车动力学模型 载荷谱
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 2066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.11.007

摘要

建立了整车动力学模型,并以整车轴头六分力传感器采集的道路载荷谱为整车动力学模型迭代仿真的目标信号,使用LMS软件中的TWR虚拟迭代方法建立出轮心力响应与虚拟台架作动器位移之间的传递函数.通过传递函数求解出虚拟台架作动器在目标信号下的位移,并以此位移为整个虚拟台架的输入信号,提取出转向节与底盘件连接点处的载荷谱,为后期车辆零部件疲劳分析提供输入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建森		11	30	4.0	4.0
2	汪随风		2	4	1.0	2.0
3	武振江		3	5	1.0	2.0