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摘要:
为了达到车轮轻量化的目的,同时满足疲劳寿命的要求,以某轿车规格255/45R20车轮为研究对象,对铝合金车轮疲劳寿命及路面行驶情况进行研究,得到一种采用交变载荷仿真车轮疲劳的方式.建立有限元模型并加载进行疲劳分析,得到车轮疲劳损伤结果;根据车轮的疲劳损伤位置,采用改变不同区域材料工艺、增减辐条倒角“R”大小及增减料厚的方式进行优化以实现车轮的减重.这种结合疲劳寿命的试验在工程上可以减少成本、节省试验周期、实现车轮轻量化、降低油耗,对车轮轻量化的研究具有指导意义和普遍性.
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文献信息
篇名 基于疲劳寿命的汽车铝合金车轮轻量化研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 疲劳寿命 车轮轻量化 仿真试验 材料工艺
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U463.34
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖攀 13 32 3.0 5.0
2 马媛媛 4 7 2.0 2.0
3 郑风云 1 1 1.0 1.0
4 于人杰 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命
车轮轻量化
仿真试验
材料工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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