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摘要:
GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》于2019年5月1日起实施.标准实施以来,检测事故频繁发生.如何既能保证检测质量,又能减少或消除事故发生,是所有机动车检验机构的愿景.本文从尾气排放检验程序入手,排查风险点,希望对机动车检验机构有所帮助.
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催化剂
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油车自由加速法排气污染物检验策略研究
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 柴油车 自由加速法 排气污染物 检验
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号
字数 3424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晓锋 71 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油车
自由加速法
排气污染物
检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
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4
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1672
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