地铁车站基坑监测工程优化探究

• 作者: 张文涛 肖茜
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 监测 优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 67-68,72
• 页数: 3页
• 分类号: U231.3
• 字数: 3137字
• 语种: 中文

摘要

基坑工程涉及学科广,且受场地水文地质条件及周边环境影响大,文章从如何确保地铁车站基坑工程安全施工出发,就基坑监测项目重要性等级、基坑监测点布置以及现场监测控制值等方面对地铁车站基坑监测工程进行了初步探究,并得出:(1)基坑围护桩(墙)顶部水平位移,顶部竖向位移以及基坑周边管线、建(构)筑物等现行规范规定达到相应安全等级的基坑应测项目,实际应用中应重点观测;(2)监测点布置不应盲目照搬规范,应避免与现场实际不符的情况出现,力争做到“点为坑布,反映实际”;(3)在进行设计以及现场施工时,应做到根据场地实际情况,对可能发生超过监测控制值的监测项目有大致的预判,结合点位的布置,在遵循相应规范的前提下,园地制宜,做到既不浪费又能对支护结构有全面的监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文涛		2	0	0.0	0.0
2	肖茜		3	0	0.0	0.0