跨界车后桥壳模态理论分析与试验研究

• 作者: 任中亚 刘启恒 徐劲力 柯阳辉
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后桥桥壳 有限元分析 模态试验 最佳激励点 有效性分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U463.2|TH128
• 字数: 2968字
• 语种: 中文

摘要

以某跨界车后桥桥壳为研究对象,借助ANSYS Workbench进行理论模态计算,利用仿真分析结果指导试验方案的设计;同时采用力锤单点激励多点拾取的方法进行试验模态分析,识别出最佳激励点,分析试验本身的有效性.将有限元仿真和试验模态的结果进行对比分析,验证了有限元模型的正确性,得到了驱动桥壳低阶模态的固有频率和振型等参数,对同类桥壳的模态分析具有重要的参考价值,最后论证桥壳结构的合理性,不易与激励产生共振,为桥壳的进一步振动分析提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐劲力	武汉理工大学机电工程学院	41	107	6.0	9.0
2	任中亚	武汉理工大学机电工程学院	2	1	1.0	1.0
3	柯阳辉	武汉理工大学机电工程学院	2	14	1.0	2.0
4	刘启恒	武汉理工大学机电工程学院	1	1	1.0	1.0