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摘要:
以变速箱壳为研究对象,利用有限元分析方法得到变速箱壳的固有频率和振型.运用锤击法对变速箱壳进行试验模态分析,得到模态参数,将试验模态与仿真计算的结果进行比较,验证了有限元分析结果的可靠性.在此基础上对结构进行修改,并进行有限元分析验证,改进后变速箱壳的各阶固有频率得到提高,增加了整体刚度.
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文献信息
篇名 某变速箱壳数值模态与试验模态的分析与研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 变速箱 有限元 试验模态 固有频率
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
研究方向 页码范围 1-4,9
页数 5页 分类号 U467.3
字数 2902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨正才 湖北汽车工业学院汽车工程学院 13 74 5.0 8.0
2 吴晶晶 东风汽车公司技术中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱
有限元
试验模态
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导