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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
随着汽车排放法规越来越苛刻,汽车自动起停技术是未来汽车节能技术的主流趋势.采用自动起停技术后,原有的变速箱生产线需改进设计,制造出新一代变速箱.分析了新变速箱产品结构,研究了在由柔性加工中心组成的铝合金变速箱的生产线上,当新型号变速箱产品与原有产品需要共线生产时,在不添置新设备的情况下,制定了新的工艺,平衡工时节拍,改造了工装夹具,设计开发了新型号变速箱的加工程序,以实现变速箱的柔性化生产,为产品线结构改动、扩大设备使用范围、缩短产品开发周期、提高生产效率提供一定的参考.
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文献信息
篇名 某变速箱结构改进与加工工艺研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 变速箱生产线 柔性化生产 节拍平衡 加工工艺
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.06.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘天寓 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱生产线
柔性化生产
节拍平衡
加工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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