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摘要:
文章基于某高速公路路基填筑工程,研究了不同工况下的振动压实值与动态变形模量之间的线性相关性,分析了碾压遍数、压实机械、松铺厚度等几种因素对两种指标线性相关性的影响.研究结果表明:只有松铺厚度为50 cm的3种工况两种指标之间线性相关性强;6遍叠碾相较于4遍叠碾,两种指标的相关性较小;26 t振动压路机相较于22 t振动压路机,两种指标的相关性较大;两种指标的线性相关性随着松铺厚度的减小而增大.
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文献信息
篇名 土石混填路基振动压实值与动态变形模量相关性研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 振动压实值 动态变形模量 线性相关关系 土石混填路基
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 TU472.1
字数 3262字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙韬 西南交通大学土木工程学院 4 0 0.0 0.0
2 张海欧 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
3 余旭 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动压实值
动态变形模量
线性相关关系
土石混填路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
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