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摘要:
作为纯电动汽车最主要系统之一的电机驱动系统,是驱动车辆运行的主要执行结构,其控制特性决定了电动车的主要性能指标.通过分析国内主要纯电动汽车电机驱动系统的集成化、精简化和并联化技术特点,结合永磁同步与异步交流双电机的技术主流路线,探讨当前电机驱动系统的优化方案,以改善电动汽车的性能.
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标识符(ID)
电动汽车电机驱动系统可靠性模型及预计
电动汽车
电机驱动系统
可靠度
可靠性模型
可靠性预计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国内纯电动汽车电机驱动系统分析与优化
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 电机驱动系统 双电机 集成化 精简化 并联化
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U469.72
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱泳贤 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机驱动系统
双电机
集成化
精简化
并联化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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