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摘要:
针对电动汽车电机驱动系统存在的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)问题,介绍了电机驱动系统的EMC特性,阐述电机驱动系统的EMC问题及其干扰机理,回顾电机驱动系统EMC预测分析方法,总结了电机驱动系统电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)抑制技术,指出建立精确的EMC仿真分析模型,通过EMC方案设计与系统优化,研究工程实用的电机驱动系统EMI抑制技术是亟待解决的问题.对电动汽车电机驱动系统的EMC研究具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 电动汽车电机驱动系统EMC研究综述
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 电机驱动系统 电磁兼容(EMC) 电磁干扰(EMI) 预测建模 EMI抑制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 319-327
页数 9页 分类号 U463.68
字数 6595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.05.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑玲 重庆大学机械传动国家重点实验室 114 1574 23.0 35.0
2 龙海清 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 24 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
电机驱动系统
电磁兼容(EMC)
电磁干扰(EMI)
预测建模
EMI抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
总被引数(次)
3402
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