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摘要:
针对一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构控制方法存在收敛时间较长问题,提出一种有限时间收敛滑模控制方法.首先采用解析法对机构进行运动学分析,并基于拉格朗日法建立输送机构动力学模型;提出一种快速终端滑模有限时间收敛控制方法,实现新型混联式输送机构控制的有限时间收敛;然后设计有限时间滑模观测器,实时观测被控对象模型中的不确定参数以及外部随机干扰并加以前馈补偿,以进一步提高系统鲁棒性,同时解决快速终端滑模控制存在的抖振问题;最后运用Lyapunov稳定性理论证明该控制方法的稳定性,利用MATLAB对控制方法进行仿真,并将其应用于新型混联式输送机构样机进行实验,结果表明该控制器具有跟踪误差小、稳态精度高、响应速度快、鲁棒性好的特点.
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文献信息
篇名 新型混联式输送机构的有限时间收敛滑模控制研究
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 输送机构 动力学模型 有限时间收敛 滑模控制 滑模观测器
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 软件理论与方法
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TP306
字数 5709字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.191021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国琴 江苏大学电气信息工程学院 94 673 12.0 21.0
2 方志明 江苏大学电气信息工程学院 20 62 5.0 6.0
3 李凯 江苏大学电气信息工程学院 10 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
输送机构
动力学模型
有限时间收敛
滑模控制
滑模观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
论文1v1指导