软土条件下采动区铁路路堤加固技术研究

• 作者: 谢德琦 谢文生
• 来源期刊: 能源技术与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 采动区 铁路路堤 软土 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 建设工程
• 页码范围: 142-144,164
• 页数: 4页
• 分类号: U418.5
• 字数: 2591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9943.2019.03.056

摘要

软土条件下铁路路堤治理一直是采动区工程治理的重点.以淮南某矿区铁路专用线维护加固工程为背景,借助FLAC3D数值模拟软件,对反压护道、设置抗滑桩2种加固方式进行分析研究.通过改变反压护道宽度、抗滑桩嵌固深度、桩径和桩距等设计参数,分析路堤边坡稳定性系数变化规律.研究结果表明,反压护道和设置抗滑桩均可满足工程安全性需求,其中反压护道宽度达到一定值后,增加宽度再无明显效果,抗滑桩设置时应优先考虑嵌固深度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢德琦		1	0	0.0	0.0