复合式土压平衡盾构下跨建筑地表沉降控制

• 作者: 欧阳垂礼 金平 高筠涵
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构 注浆加固 二次补强注浆
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 107-109
• 页数: 3页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2268字
• 语种: 中文

摘要

深圳地铁10号线天泽花园小区下穿段隧道采用复合式平衡土压盾构施工,需穿越上软下硬且地下水丰富地层.由于地处不良地质区域,鉴于对房屋建筑在隧道施工过程中的保护难度较大,项目施工在盾构掘进时运用了一系列的技术措施来确保施工安全可靠,这些技术措施可为今后类似工程项目的实施提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳垂礼		5	3	1.0	1.0
2	金平		6	8	2.0	2.0
3	高筠涵	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	1	1.0	1.0