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摘要:
当前混合动力技术是汽车节能技术的重要发展方向,其关键核心是开发一套先进的机电耦合系统.介绍了功率分流机电耦合系统的类型,阐述了行星齿轮的连接关系、能量传递方案及效率,分析丰田功率分流系统结构演变原因及存在问题,提出解决功率回流的办法及功率分流的控制方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 单行星排式功率分流机电耦合传动方案
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混合动力 机电耦合系统 功率分流 行星齿轮
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 U469.72
字数 4329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵江灵 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 10 2.0 3.0
5 尚阳 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
6 祖国强 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
7 苏倩汝 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
机电耦合系统
功率分流
行星齿轮
研究起点
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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