地铁快线盾构隧道管片选型及其相关技术研究

• 作者: 代刚
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片选型 理论计算 管片拼装 楔形量
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 112-114
• 页数: 3页
• 分类号: U455.3+9
• 字数: 2667字
• 语种: 中文

摘要

为适宜城市整体布局及发展,地铁线路多采用快线A+型车、AC25KV接触网供电制式,列车最高运行速度140 km/h,盾构隧道采用内径7.5m的盾构管片.由此,相应盾构管片选型、管片厚度、管片楔形量、管片连接方式以及管片拼装机形式等相关技术参数有待进一步研究.文章首先通过主要尺寸初拟、常用管片形式优缺点以及数值模拟分析,得出管片采用七分块“直线环+左、右楔形环”的形式;其次通过理论计算,结合工程最小曲线半径(R=300m),得出管片楔形量为40mm;再次结合工程实际情况,推荐采用弯螺栓连接,同时为减小管片错台,对环缝处采用预制定位榫;最后,结合单块管片重量,对管片拼装机作相应要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代刚		1	0	0.0	0.0