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摘要:
文章通过自组织方式而不是上位规划的方式来实现集约高效的城市交通网络设计,基于弗雷·奥托物理现实中找形的实验方法、城市有机体、城市规划、最优路径等相关领域的研究经验,首先从城市与复杂系统的关联,建构了城市复杂系统的理论体系.接下来将找形实验与参数化设计相结合,模拟生物复杂系统的自组织形式,建构最优路径网络模型.
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关键词云
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文献信息
篇名 城市新生交通网络优化设计研究——以深圳海洋新城规划项目为例
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科
关键词 城市交通 交通网络 复杂系统 最优路径 参数化 遗传算法
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 智慧交通
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号
字数 2676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋靖华 27 78 5.0 8.0
2 周丽 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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智能建筑与智慧城市
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1671-9506
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大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
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