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摘要:
针对目前扑翼驱动机构无法以简单结构实现复杂仿生运动问题,由空间四杆机构出发,引入柔性杆件设计思路,设计了一种柔性空间扑翼驱动机构.在单驱动条件下,实现了翅翼的扑动-扭转-挥摆耦合运动.建立了机构的运动学和气动力计算模型,求解了机构在运动过程中扑动角、扭转角、挥摆角以及翅翼所受的气动力变化.根据机构特性,在Adams中建立了考虑动力学特性与机构强度的刚柔耦合模型,分析了机构的运动轨迹、运动特性及柔性杆件的应力变化情况.结果表明,该驱动机构具有运动对称性与稳定性,翅翼实现了扑动-扭转-挥摆的耦合仿生运动,同时又满足了柔性机构的强度设计要求.
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文献信息
篇名 柔性空间扑翼机构的刚柔耦合动力特性分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 刚柔耦合 扑翼机构 气动力 动力特性 结构强度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 215-219
页数 5页 分类号 TH16|TH122|TH24
字数 3680字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.07.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯宇 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 75 474 11.0 18.0
5 李诗雷 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 5 9 2.0 3.0
6 屠凯 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 3 2 1.0 1.0
10 华兆敏 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔耦合
扑翼机构
气动力
动力特性
结构强度
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研究来源
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机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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