温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析

• 作者: 吴炳毅 周冠宇
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温台沿海城市群 城际铁路 行车组织 跨线运行
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 百家论坛
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U292.1
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.003

摘要

规划城际铁路台温连接线全长54.95 km,连接温州S2线、台州S1线.三线运营组织方式相互关联,对轨道交通整体布局和效能的发挥具有重要影响.采用行车专业设计分析方法,研究了全贯通、部分贯通、独立运营三种行车组织方案.研究结果表明:部分贯通方案兼顾本线、跨线客流,开行跨线大交路和本线小交路列车,但本线两端终点站须进行方案改造.部分贯通方案在工程设计和多元化投资上均留有余地,是较为合理可行的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周冠宇		2	1	1.0	1.0
2	吴炳毅		1	0	0.0	0.0