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摘要:
针对当前常用交通工具中纵向二轮车不平衡的问题,根据汽车中独立悬架结构的工作原理及其功能,设计了一种独立悬架式纵向二轮车,通过分析该独立悬架的结构及其组成,明确了该平衡机构应用于纵向二轮车中的工作原理,解决了二轮车在行驶及停放状态时不稳定的问题.该设计结构简单易于安装,在不影响二轮车的整体结构尺寸及其功能的情况下改进了其结构性能,提高了纵向二轮车的平衡性,为二轮车的结构设计与其平衡性改善提供了新方案,为独立悬架式纵向二轮车设计研究与实际应用奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 独立悬架式二轮车设计与分析
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 二轮车 独立悬架 平衡 设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械技术应用
研究方向 页码范围 180,191
页数 2页 分类号 U489
字数 1352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2019.02.154
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余俊 江西现代职业技术学院信息工程学院 1 0 0.0 0.0
2 郭凌 南昌理工学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
二轮车
独立悬架
平衡
设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
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