基于TB/T3463-2016的车轮强度分析

• 作者: 傅茂海 刘雅玲 李文宇 李朝曦
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 捣固车 车轮 静强度 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331+.1|TP391.7
• 字数: 1536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.01.035

摘要

介绍了车轮的主要设计参数,利用ANSYS软件建立了1/2车轮车轴模型.参照TB/T 3463-2016,在机械载荷和热负荷共同作用下对车轮静强度进行校核,在机械载荷作用下对车轮疲劳强度进行校核.计算结果表明:辐板区域及轮辋区域的最大von Mises应力均小于许用应力,车轮结构静强度满足标准要求.采用Goodman-Haigh图对车轮疲劳强度进行评估,辐板区域各节点的应力均分布在Goodman-Haigh图包络线内,各节点应力安全系数均大干1,车轮疲劳强度满足标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
2	李朝曦	西南交通大学机械工程学院	5	2	1.0	1.0
3	刘雅玲	西南交通大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0
4	李文宇	西南交通大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0