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摘要:
以北京大兴国际机场线LTE-M (Long Term Evolution-Metro,地铁长期演进系统)为例,介绍了LTE-M系统频率划分方案、LTE-M系统综合承载的各项业务及其LTE-M系统的需求,以及承载列车运行直接相关业务的LTE-M系统的构成及承载列车生产及维修相关业务的LTE-M系统的构成.北京地铁新机场线LTE-M系统整合了车地间多种数据业务的类型,可满足列车高速行驶下多种业务的高可靠性、高稳定性、高安全性传输要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 北京大兴国际机场线基于LTE-M系统的业务综合承载方案
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 北京大兴国际机场线 车地通信 地铁长期演进系统 综合承载
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 产学研视窗
研究方向 页码范围 176-181
页数 6页 分类号 U285.21
字数 5070字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.12.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马兰 3 2 1.0 1.0
2 沈强 5 0 0.0 0.0
4 蔡京军 2 0 0.0 0.0
10 丰磊 1 0 0.0 0.0
11 潘皓 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
北京大兴国际机场线
车地通信
地铁长期演进系统
综合承载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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