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摘要:
文章以艏侧推为研究对象,在浅水拖曳水池试验室测试设备的基础上,开发了一套安装在拖车上可用于研究航速、横流流速对艏侧推水动力性能影响的试验装置,并模拟某工程船的实际使用工况,在浅水池中进行了模型试验研究与机理分析.试验结果分析表明,康达效应的作用导致船体在出流口一侧产生负压,艏侧推产生的侧向力随着航速的增加呈现递减的趋势,在4kn航速下,艏侧推产生的推力为零航速下的54.9%;艏侧推产生的侧向力随着横流流速的增加呈现递减的趋势,这主要是因为一方面横流对船体的作用力增大,另一反面槽道进出口两边压力差发生改变导致的.横流流速与推力方向相反时,3kn横流流速工况下,艏侧推产生的推力为无横流工况下的67.4%;横流流速与推力方向相同时,3kn横流流速工况下艏侧推产生的推力为无横流工况下的53.2%.研究结果为工程船在作业过程中更好地使用艏侧推提供数据支撑.
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文献信息
篇名 航速、横流对艏侧推侧向力的影响
来源期刊 江苏科技信息 学科 交通运输
关键词 艏侧推 侧向力 航速 横流流速
年,卷(期) 2019,(32) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U661.7
字数 3416字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杨 中国船舶科学研究中心上海分部 7 6 2.0 2.0
2 冯君 中国船舶科学研究中心上海分部 4 0 0.0 0.0
3 闵婕 2 7 1.0 2.0
4 胡世良 中国船舶科学研究中心上海分部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
艏侧推
侧向力
航速
横流流速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技信息
旬刊
1004-7530
32-1191/T
大16开
江苏省南京市
28-212
1984
chi
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