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摘要:
目前提升机的减速点距离确定以等速段的速度为计算依据,从经济性考虑等速速度几乎不变,因此提升机的减速点距离设定方法没有与实际工况结合.采用负载作为计算提升机减速度的依据,将提升机减速段行程用减速度进行表达,此种确定减速点距离的方式可以适应更多的工况.从安全生产的角度出发,对提升机减速度的确定方法进行了设计,并分析了确定减速度的策略.为了提高预测精度,采用双模型RBF神经网络进行减速点预测,通过离线学习与在线校正相结合的方法提高了模型的预测精度.
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文献信息
篇名 基于神经网络的摩擦式提升机减速点距离控制
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 减速点距离 提升机 负载 RBF神经网络 双模型
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 194-196
页数 3页 分类号 TD534.3
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201909063
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1 袁晓曦 15 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速点距离
提升机
负载
RBF神经网络
双模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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49
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