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摘要:
为了确定合适的工后沉降预测模型,文章以桂东四都至八面山公路典型路基断面实测数据为研究对象,采用GM(1,1)模型、UGM(1,1)模型及Verhulst模型分别建立模型,对工后沉降进行预测分析.结果 表明:在拟合阶段时,GM(1,1)模型的平均误差绝对值比UGM(1,1)模型和Verhulst模型分别高出约30%和15%;在预测阶段的精度对比分析中,UGM(1,1)模型在各方面均优于Verhulst模型,能够准确地预测路基沉降的真实情况.
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文献信息
篇名 灰色模型在路基沉降预测中的对比研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 灰色模型 沉降预测 精度分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U414
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.08.019
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