灰色预测在高铁路基沉降预测中的应用

• 作者: 场龙才 秦晓光
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 沉降预测 灰色理论 双曲线法 三点法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 88-92
• 分类号: U238
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2011.05.018

摘要

以在建某高速铁路为背景,通过对路基沉降实测数据的汇总,根据沉降曲线形态及沉降速率的差异将其分为3类.对观测数据进行等时距变换,采用灰色理论GM(1,1)模型、双曲线法、三点法对工后沉降进行预测,并对灰色理论预测模型进行精度检验.选取堆载预压期的数据作为模型原始数据,通过与实测最后一期数据的对比,发现灰色理论预测结果更接近实测值,通过最终沉降之间的对比,发现双曲线法预测结果偏大,三点法预测结果偏小,GM(1,1)模型预测能得到较为满意的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦晓光	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	24	2.0	3.0
2	场龙才	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	19	1.0	1.0