电动网约车充电站布局优化研究

• 作者: 刘昕 王丽丽
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 充电站布局 多智能体
• 年，卷（期）: 2019,（14）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 228-234,241
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 8089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1804-0211

摘要

电动网约汽车的出现使得人们的交通出行方式更加灵活,也更大程度满足出行个性化和高品质的需求,但是由于电动汽车电池特性,如何合理布局充电站成为关键.因此在建立总出行时间最短模型基础上,通过Python对充电站布局进行多Agent仿真优化,平衡交通密度和充电需求,考虑电动网约车司机充电行为决策问题,构建电动汽车行为模型,并以北京市13座充电站为例,分别从访问频率、绕行时间和等待时间等因素分析充电站布局的合理性,对充电站布局以及充电桩个数进行优化,保证各个充电站访问频率较平均.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽丽	成都信息工程大学物流学院	7	51	4.0	7.0
5	刘昕	伊利诺伊理工大学计算机学院	1	1	1.0	1.0