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摘要:
为了提高自动平行泊车系统的控制精度,分析了车辆在泊车工况时的约束,采用五次多项式进行轨迹规划,运用模型预测控制算法跟踪路径,并使用Simulink进行路径跟踪仿真,结果表明:规划的路径满足车辆泊车约束,控制策略能控制车辆按照参考路径平行泊车.
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文献信息
篇名 基于模型预测控制的平行泊车系统研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 航空航天
关键词 平行泊车 轨迹规划 五次多项式 模型预测控制
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 36-37,72
页数 3页 分类号 V323
字数 1429字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢宁猛 长安大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
平行泊车
轨迹规划
五次多项式
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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