地铁站基坑开挖地连墙墙体变形规律分析

• 作者: 吴爽 陈威
• 来源期刊: 大众标准化
• 关键词: 基坑开挖 变形监测 数值模拟 变形规律
• 年，卷（期）: 2019,（14）
• 所属期刊栏目: 建设标准化
• 页码范围: 44,46
• 页数: 2页
• 字数: 1720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1350.2019.14.028

摘要

以天津地铁某车站深基坑工程为研究背景,基于FLAC3D有限差分软件,模拟深基坑开挖过程,得到地连墙墙体的侧向变形,并与实际监测数据进行对比分析.通过数值模拟与监测数据分析可知:基坑长边中部的地连墙墙体水平位移最大,其位移曲线呈两端小中间大的“凸肚”状,基底地连墙水平位移很小.通过对比数值模拟结果与现场实测值相差不大,并且变形趋势与规律相对吻合.总结地连墙在基坑开挖过程中的变形规律,从而建立“模拟-预测”的信息化施工监测方案,对类似工程设计与施工有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴爽	华北科技学院建筑工程学院	4	0	0.0	0.0
2	陈威	华北科技学院建筑工程学院	4	0	0.0	0.0