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摘要:
为解决已有道路资源短缺、有效缓解城市交通拥堵问题,本文提出利用街巷、住宅区、学校、大型单位等区域内部道路资源构建城市交通微循环系统的方法,从交通微循环道路分级、道路设计策略优化、道路交通组织优化方面分别进行论述,针对交通性微循环提出单向交通和宁静化设计,针对生活性微循环对人行道或步行道、自行车道、辅助设施等方面进行优化,根据动态、静态交通的不同特点提出交通微循环交通组织优化方法。
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篇名 城市交通微循环系统优化分析
来源期刊 市场调查信息(综合版) 学科 社会科学
关键词 交通微循环 城市交通 交通系统优化 交通组织
年,卷(期) scdcxxzhb_2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 00058-00059
页数 2页 分类号 C
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1 滑姗姗 长安大学公路学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通微循环
城市交通
交通系统优化
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
市场调查信息:综合版
月刊
22-1300/C
长春市自由大路6426号
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3943
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