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摘要:
电驱动控制技术是制约电动汽车发展的关键技术,因而研究电驱动系统具有重要意义.微型电动车是一个集机、电、磁和热等于一体的多能量系统,在分析电传动系统物理模型的基础上,基于既可以前向分析又可以后向分析的键合图理论,建立电动车单侧电传动系统的动态模型,对电动汽车进行动力性分析;并通过实车实验验证驱动系统建模、系统参数选取以及监测运动状况等方面的正确性及可行性.分析结果可知:以蓄电池为能源的微型电动车的动力性指标和续驶里程满足设计要求,采用键合图可以对所建模型可做前向和后向仿真分析,这为电动车的设计过程中参数改进、性能预测提供了一种有效的方法,各项技术指标达到了预期目标.
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文献信息
篇名 基于键合图微型电动车电传动系统建模分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 键合图 电传动 微型电动车 控制系统 模型 试验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 173-177
页数 5页 分类号 TH16|U463.22
字数 2820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洁 贵阳学院机械工程学院 21 35 3.0 5.0
2 韩志嵘 贵阳学院机械工程学院 17 25 3.0 4.0
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机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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