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摘要:
某汽车企业研发某款车型在进行可靠性道路试验过程中,车身后部的后尾梁钣金处发现开裂现象,此问题出现,影响车身耐久性能评估.通过道路信号采集、有限元疲劳耐久仿真软件,对此问题进行开裂原因分析,并根据开裂因素制定更改方案,保证该款车型满足疲劳耐久仿真及可靠性道路试验性能评价目标.
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文献信息
篇名 白车身疲劳耐久仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 疲劳耐久 开裂 损伤理论
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 U467
字数 2529字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨劲飞 4 5 2.0 2.0
2 陆雪华 1 1 1.0 1.0
3 梁琴桂 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳耐久
开裂
损伤理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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