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摘要:
为了减少车辆动力系统的能量损耗,通过对纯电动汽车在功能转矩上的需求判断分析进行展开,以动力分配策略为重要参数要求,通过对策略的简要分析,进而提出仿真的分析,建立仿真模型,通过仿真的图像结果来验证能耗的控制策略的效果与可靠性.
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文献信息
篇名 面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 双电机 控制策略 能耗
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 U469.7
字数 1288字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张智明 22 27 3.0 3.0
2 戴俊阳 1 2 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
双电机
控制策略
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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