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摘要:
一系支座是高铁转向架的重要组成部分,由于一系支座的设计结构尺寸,是高铁转向架的薄弱环节.为了获得模态数值更好的一系支座,首先利用三维软件建立一系支座模型,并导入有限元软件进行模态和寿命分析,然后对结构进行拓扑优化和尺寸优化.试验证明了一系支座优化分析的正确性,为零部件设计,提高其疲劳寿命,提供了科学依据.
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文献信息
篇名 基于拓扑计算动车组一系支座的优化设计
来源期刊 中国机械 学科
关键词 高铁 拓扑优化 尺寸优化
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工业设计
研究方向 页码范围 10,12
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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