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摘要:
本文结合货车动力学模型和MOVES排放模型,研究了货车在爬坡路段运行时,纵坡值与车辆油耗排放的量化关系.结果 表明:同一设计速度下,坡度值越大速度减少的百分率越快,油耗排放也相对增加.随着设计速度的增加,纵坡值对油耗排放的影响显著增强.
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文献信息
篇名 双车道公路纵坡坡度与货车油耗排放的量化关系研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 货车动力学 MOVES 油耗排放
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 环境
研究方向 页码范围 129-131
页数 3页 分类号 U412.33
字数 2396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂圣文 贵州师范大学材料与建筑工程学院 22 11 2.0 2.0
2 郑克梅 贵州师范大学材料与建筑工程学院 6 2 1.0 1.0
3 黄道欣 贵州师范大学材料与建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
4 任炜 贵州师范大学材料与建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
5 赵咏财 贵州师范大学材料与建筑工程学院 3 0 0.0 0.0
6 任家洛 贵州师范大学材料与建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
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货车动力学
MOVES
油耗排放
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
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