基于HFACS模型的运行控制不安全事件致因分析

• 作者: 曹壮
• 来源期刊: 中国航班
• 学科: 航空航天
• 关键词: 运行控制 HFACS 事故致因
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 0028-0028
• 页数: 1页
• 分类号: V

摘要

运控部门在航空公司的日常运营中占据核心的地位,是航空公司运行的关键环节。2018 年全国客运航空公司共执行航班 434.58 万班次,航空公司导致的航班不正常增加了 13.44%。运行压力随航班量的增加而增长,为防止运控部门出现影响安全的事件,有必要对运控不安全事件的成因进行分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹壮		1	0	0.0	0.0