透水性沥青路面面层配合比设计与路用性能研究

• 作者: 叶新雨
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 透水路面 空隙率 配合比设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 交流园地
• 页码范围: 259
• 页数: 1页
• 分类号: U414
• 字数: 1293字
• 语种: 中文

摘要

与传统的密集配沥青路面相比,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡.透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不仅能增大渗透系数,有利于排水,还有降噪、防滑、保护生态环境等优点.文章主要研究了透水路面的配合比设计和路用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶新雨	重庆交通大学土木工程学院	3	2	1.0	1.0