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动车组牵引电机组合校正黏着控制研究
动车组牵引电机组合校正黏着控制研究
作者:
徐诗孟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮轨黏着
单动轴牵引模型
黏着控制
组合校正法
摘要:
在考虑轮轨黏着的前提下,于Matlab/Simulink中搭建了以列车单动轴牵引模型、黏着控制模块等子系统为基础组成的动车组牵引传动控制系统仿真模型.在轨面突变情况下对基于组合校正法的黏着控制策略进行了仿真分析,仿真结果表明该方法可以有效抑制轮对空转.
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文献信息
篇名
动车组牵引电机组合校正黏着控制研究
来源期刊
中国高新区
学科
关键词
轮轨黏着
单动轴牵引模型
黏着控制
组合校正法
年,卷(期)
2019,(18)
所属期刊栏目
机械化工
研究方向
页码范围
124-125,127
页数
3页
分类号
字数
2738字
语种
中文
DOI
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姓名
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徐诗孟
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单动轴牵引模型
黏着控制
组合校正法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国高新区
主办单位:
中国技术创业协会
科技部火炬高技术产业开发中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-4113
CN:
11-5968/N
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
邮发代号:
38-392
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19386
总下载数(次)
47
总被引数(次)
8734
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