软土环境考虑桩土作用的高速铁路车桥耦合参数影响分析

• 作者: 潘峰彬
• 来源期刊: 福建质量管理
• 关键词: 软土环境 高速铁路 耦合参数
• 年，卷（期）: 2019,（14）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 115
• 页数: 1页
• 字数: 1853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.14.082

摘要

本文以广东某高速铁路为工程背景,基于该地区的具体软土地质参数,通过有限元软件LUSAS分别建立了行车作用下车-桥-墩、 车-桥-墩-桩土(SSI)两种有限元简化模型,分析列车模型、 列车轮重、 车速等参数对车桥耦合系统所造成的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘峰彬		3	0	0.0	0.0