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基于多元时间序列预测的智能交通系统
基于多元时间序列预测的智能交通系统
作者:
刘翰宸
宋佳怡
宋琳
李冠辰
李家鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥堵指数预测
VARMA算法
LSTM算法
多元线性时序回归算法
智能交通
摘要:
随着城市化进程的高速发展,交通拥堵已成为困扰和阻碍城市发展的重要问题.道路大多数是部分拥堵、部分畅通,准确预测出道路拥堵状态可以更好地实现汽车分流,缓解交通压力.本文分别运用VARMA(向量自回归移动平均)和LSTM(长短期记忆网络)算法对首都机场附近的57条道路的拥堵数据进行建模分析,在此基础上将LSTM处理多元时间序列的核心思想加入到多元回归算法中,使多元回归算法拥有处理多元时间序列的能力.之后对三个算法的预测准确度和建模复杂度进行对比,找出适合用于不同场景的算法.得出结论,VARMA模型适用于短期精准预测、RNN适用于长期大规模的波动预测、改造后的多元回归模型适用于中长期快速预测.本文中的算法和结论可以更好地帮助公安和交警及时把控道路拥堵状况,针对道路拥堵情况提前做出预案和防范措施.减轻出行压力,提高居民幸福感.
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发展我国智能交通系统之我见
智能交通系统
交通四要素
信息技术
公路
智能交通系统研究综述
智能交通
知识经济
研究方向
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内容分析
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文献信息
篇名
基于多元时间序列预测的智能交通系统
来源期刊
现代信息科技
学科
交通运输
关键词
交通拥堵指数预测
VARMA算法
LSTM算法
多元线性时序回归算法
智能交通
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
计算机技术
研究方向
页码范围
104-105
页数
2页
分类号
TP311.13|U495
字数
2085字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4706.2019.12.041
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李家鑫
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宋佳怡
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵指数预测
VARMA算法
LSTM算法
多元线性时序回归算法
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
主办单位:
广东省电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-4706
CN:
44-1736/TN
开本:
16开
出版地:
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
邮发代号:
46-250
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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