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摘要:
造成纯电动铝合金车身地板抖动主要有三个原因,一是铝合金材料的杨氏模量是传统钢材料的三分之一;二是纯电动铝合金车身的动力电池往往布置在地板下方,导致地板下方没有足够的空间设计铝合金纵梁;三是铝合金车身主要连接形式为FDS和铆接加结构胶.文章通过对结构的优化以及对不同类型阻尼垫的测试研究,解决了铝合金车身地板抖动问题.
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文献信息
篇名 纯电动铝合金车身地板抖动解决策略
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动铝合金车身 地板抖动 结构优化 阻尼垫
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U465
字数 1232字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜叶洁 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 11 20 3.0 4.0
2 杨宏 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 0 0.0 0.0
3 邱志勇 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动铝合金车身
地板抖动
结构优化
阻尼垫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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