原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
以纯电动客车的车身轻量化为目的,对某公司研发的中型纯电动客车车身骨架三维模型进行简化和修改,建立有限元模型.采用ANSYS软件对车身骨架进行匀速和急转弯工况下的受力仿真分析,得到该车车身骨架的应力和位移云图.以有限元分析结果为依据,选择较轻的铝合金材料取代原低合金钢材料对车身骨架进行优化.仿真分析表明:优化后的车身骨架应力和变形较原来有所降低,车身骨架质量比未优化前减少397 kg,在满足车身强度和刚度要求的同时,达到了减少车身骨架质量的目的.
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文献信息
篇名 纯电动客车车身骨架设计与优化
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 纯电动客车 车身骨架 有限元 轻量化结构
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U469.720.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭娅楠 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
2 白文龙 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
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纯电动客车
车身骨架
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轻量化结构
研究起点
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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1534
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