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摘要:
基于Hyperworks软件对某纯电动客车车身结构进行有限元分析并采用拓扑优化方法对车身结构进行了轻量化研究.建立了大客车骨架结构的有限元模型并对其进行静力分析与模态分析.对大客车骨架结构进行拓扑优化设计并根据拓扑优化分析结果、车身骨架的设计要求和制造工艺要求,获得了拓扑优化后的车身骨架结构.对优化前后的大客车骨架结构性能进行对比分析,结果表明:在满足工程要求的前提下,优化后的车身骨架减重率为6.76%,取得了一定的轻量化效果.
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文献信息
篇名 纯电动客车车身骨架的拓扑优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 有限元 Hyperworks 拓扑优化 轻量化
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 14-17,23
页数 5页 分类号 U464|TK401
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2016.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楚琳 湖北汽车工业学院汽车工程学院 11 38 4.0 5.0
2 龚玉婷 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
Hyperworks
拓扑优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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