人机工程在变速操纵系统舒适性研究

• 作者: 巨黎波
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 操纵杆 杠杆比 人体尺寸百分位数 功能修正量
• 年，卷（期）: 2019,（22）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 103-104,113
• 页数: 3页
• 分类号: TH132.46
• 字数: 1183字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.035

摘要

变速操纵主要评价指标挂档力,设计计算时预设挂档力来反推计算变速操纵系统杠杆比、软轴效率、挂档摇臂安装距、变速器挂档轴转矩等.通过人机工程的研究,使变速操纵满足"人"的需求,使人感到舒适,不过早产生疲劳;人机工程的研究为变速操纵提供了设计方法、理论依据、评价指标,达到变速操纵与人最佳的综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巨黎波		5	1	1.0	1.0