作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在当前,随着人们生活质量的提高,飞机也成为越来越多人的出行选择,这就对航空的安全提出了更高的要求。在研究中表明,很多因素都能够导致空管系统事故的发生,其中人为差错是主要的原因之一。在本文中,主要是对空管事故中人为差错产生的原因进行了分析,分析了常见的差错类型并提出了在实际中减少人为差错的对策,希望为相关研究提供参考,不断促进空管系统管理水平的提高。
推荐文章
空中交通管制员人为差错及其影响因素分析
管制员
人为差错
SHEL模型
影响因素
空中交通管制员的人为差错与航空安全
人为差错
航空安全
SHEL模型
空中交通管制员
BL分析下的管制员差错本体建模研究
空中交通管制
管制差错
BL
领域本体
语义推理
基于HEART方法的管制员调配飞行冲突的人为差错概率研究
空中交通管制员
调配飞行冲突
人因可靠性分析(HRA)
人为差错概率
HEART方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 管制员的人为差错及其应对措施研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 管制员 人为差错 航空安全 应对措施
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0088-0088
页数 1页 分类号 V
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国旭 四川省机场集团有限公司攀枝花保安营机场 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
管制员
人为差错
航空安全
应对措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
总被引数(次)
0
论文1v1指导