直升机驾驶舱可达性仿真分析评估

• 作者: 李正 黄育龙
• 来源期刊: 电脑知识与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 驾驶舱 可达性 虚拟仿真
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 计算机工程应用技术
• 页码范围: 247-249
• 页数: 3页
• 分类号: TP319
• 字数: 2246字
• 语种: 中文

摘要

随着直升机驾驶舱技术的发展,飞行员对操纵舒适性和飞行安全的要求不断提升,驾驶舱不仅要满足常用飞行安全和执行任务的需要,而已,由于布置了多种备用操纵设备以弥补飞行中单一设备的故障问题或潜在缺陷,因此会使得驾驶舱空间进一步增大,严重影响了飞行员的操纵可达性,该文主要从可达性设计的角度,对驾驶舱的可达性评估要求和评估方法进行了分析,并采用CATIA软件的SAFEWORK模块对驾驶舱的操纵可达性进行了仿真分析,对于直升机驾驶舱的研制和后续的改型设计具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄育龙		3	0	0.0	0.0
2	李正		7	0	0.0	0.0