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摘要:
进气歧管是发动机重要零部件之一,它的设计结构影响着发动机的性能,文章在论述了发动机进气歧管采用的先进技术,主要有可变进气歧管(可变长度和可变截面积)、集成中冷结构的进气歧管、可控燃烧速率、可变涡流控制的进气歧管.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机进气歧管采用的先进技术
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 可变进气歧管 集成中冷结构的进气歧管 可控燃烧速率 可变涡流控制
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1954字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.052
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘家昕 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变进气歧管
集成中冷结构的进气歧管
可控燃烧速率
可变涡流控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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